ข้อดี-ข้อเสีย รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า

รถใหม่หรือรถยนต์มือสองขับเคลื่อนล้อหน้ามีข้อดีที่เห็นได้ชัดเจนจากการใช้งานจริง เช่น รถขับเคลื่อนล้อหน้าสามารถเข้าโค้งได้ดีกว่า โดยเฉพาะการเข้าด้วยความเร็วสูง การลื่นไถลของตัวรถเกิดขึ้นน้อยกว่ารถขับเคลื่อนล้อหลัง แต่ถ้าขับด้วยความประมาทแล้ว ต่อให้การขับเคลื่อนมีส่วนช่วยให้ขับง่ายขึ้นเพียงใดก็มีสิทธิ์เกิดอุบัติเหตุ “หลุดโค้ง” ได้ทั้งสิ้น

ข้อดีต่อมาเห็นจะเป็นเรื่องการซ่อมบำรุง จะว่าไปตรงจุดนี้อาจจะมองได้สองอย่าง เพราะช่างบางคนอาจจะว่ารถขับเคลื่อนล้อหน้าซ่อมยาก เนื้อที่คับแคบ วางอะไรต่อมิอะไรเกะกะไปหมด จะล้วงมือลงไปถอดซ่อมแต่ละอย่างก็แสนจะยาก มีเนื้อที่เป็นช่องว่างให้น้อยเกิน ยิ่งรถยนต์บางรุ่นแทบไม่เหลือเนื้อที่ให้เอามือลอดลงไปซ่อม หรือถอดชิ้นส่วนต่างๆ ได้เลย

แต่ช่างบางคนก็บอกว่ารถขับเคลื่อนล้อหน้าซ่อมง่ายมาก เพราะส่วนใหญ่เครื่องยนต์จะถูกออกแบบให้วางขวางกับตัวรถ จึงทำงานได้อย่างสะดวกสบาย อย่างเช่น จะยกคลัตซ์หรือถอดชุดเกียร์ออกมาก็แค่ถอดล้อออกมาเปิดแผ่นกั้นที่ปิดไว้ คลายนอตยึดก็สามารถถอดชุดเกียร์ออกมาได้แล้ว ผิดกับรถขับเคลื่อนล้อหลัง จะถอดเกียร์หรือยกคลัตซ์กันที่ ก็ต้องถอดเพลากลาง ถอดอันโน้นอันนี้ยุ่งยาก

มีข้อดีก็ต้องมีข้อเสีย

ในเรื่องข้อเสียของการขับเคลื่อนล้อหน้ามีไม่น้อย เช่น อายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่างๆ ในระบบขับเคลื่อนจะสั้นกว่าการขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง สาเหตุเพราะการขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าชิ้นส่วนต่างๆ ที่ใช้ในการขับเคลื่อนจะถูกติดตั้งไว้ที่ล้อคู่หน้าทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นชุดเกียร์ เพลาขับ และอื่นๆ อีกมากมาย ในขณะเีดียวกัน ล้อคู่หน้า จะเป็นที่ติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวด้วย แน่นอนว่าระบบบังคับเลี้ยวหรือระบบพวงมาลัย ทำหน้าที่บับคับให้ล้อคู่หน้าเลี้ยวซ้ายหรือขวาตามทิศทางที่ผู้ขับต้องการ

ดังนั้นในขณะที่ล้อหน้าถูกบังคับให้เลี้ยว เพลาขับเคลื่อนที่ยึดติดกับล้อหน้าก็จำเป็นต้องเลี้ยวตามไปด้วย นั่นจึงเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ข้อต่อเพลาขับหรือที่เรียกว่าหัวเพลาขับ มักมีอายุการใช้งานที่สั้นกว่าเมื่อนำมาเทียบกับเพลาขับของรถขับเคลื่อนล้อหลัง

ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุอย่างรุนแรงก็เช่นกัน รถยนต์ที่ใช้การขับเคลื่อด้วยล้อหน้ามักจะได้รับความเสียหายมากกว่า เพราะทุกสิ่งทุกอย่างไม่ว่าจะเป็นระบบขับเคลื่อน ระบบส่งกำลังหรือระบบบังคับเลี้ยว ทั้งหมดถูกออกแบบให้ติดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าของรถ เมื่อเกิดการชนทางด้านหน้าอย่างรุนแรง ทั้งชุดเกียร์ ชุดเฟืองท้ายและชุดเพลาขับมักได้รับความเสียหายตามไปด้วย ในทางกลับกัน หากเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง แม้ด้านหน้ารถจะได้รับความเสียหายมากมายเพียงใด แต่ปรกติแล้วจะส่งผลมายังชิ้นส่วนการขับเคลื่อนอย่างเพลากลาง ชุดเฟืองท้าย หรือจะเป็นเพลาขับที่ถูกติดตั้งในช่วงกลางตัวรถและด้านท้ายของตัวรถน้อยมาก หรือไม่กระทบกระเทือนเลยก็ว่าได้

Advertisements